Prepare-se para embarcar com o Engenharia 360 numa viagem com estruturas e paisagens de tirar o fôlego! Nesse eio, vamos irar a engenharia das rodovias mais bonitas do mundo, obras estas que transformaram terrenos desafiadores em rotas inesquecíveis, conectando lugares. Acompanhe o artigo a seguir para entender como elas foram concebidas e construídas, superando obstáculos naturais e integrando-se harmoniosamente ao ambiente. Aprecia esses monumentos à criatividade e inovação!

1. Icefields Parkway

Esta rodovia no Canadá, também conhecida como Highway 93, está localizada entre cachoeiras e florestas de pinheiros, ligando Lake Louise a Jasper. Ela conecta, por 230 km, os parques nacionais de Banff e Jasper – entre glaciares, lagos azuis e florestas. Sua construção exigiu soluções inovadoras para lidar com o terreno acidentado, as baixas temperaturas e a preservação ambiental.

Hoje, o percurso conta com arelas elevadas para animais selvagens, reduzindo acidentes. Por fim, um sistema de drenagem subterrânea e estabilização de taludes para evitar erosão. Vale destacar ainda sua pavimentação resistente, estruturas de proteção contra avalanches, mirantes panorâmicos e o às geleiras milenares, como a Athabasca.

2. Chapman’s Peak Drive

Agora, uma estrada da África do Sul, localizada perto da Cidade do Cabo. Trata-se de uma obra-prima de engenharia costeira, com 9 km de extensão, serpenteando encostas e oferecendo vistas panorâmicas para o Oceano Atlântico. São 114 curvas e diversos túneis escavados nas rochas, além de muros de contenção reforçados.

Sem dúvida, nesse caso, o maior desafio de manutenção são os constantes deslizamentos e casos de erosão causados pelo vento marinho, exigindo sistemas modernos de monitoramento geotécnico e iluminação especial para segurança noturna.

3. Great Ocean Road

Essa rodovia na Austrália, localizada no estado de Victoria, possui uma engenharia extremamente ousada, principalmente se considerarmos em como ela foi moldada às falésias e praias, algo que exigiu cortes precisos na rocha e aterros para a criação de um percurso seguro e ível. Na estrada, também é possível notar mirantes estrategicamente posicionados para maximizar a experiência do viajante. Além disso, a estrutura foi projetada para resistir à erosão costeira e às intempéries.

4. Big Sur Coast Highway

Agora vamos ear pela Califórnia e percorrer parte da lendária Rota 1. Ao longo de 140 km, esta estrada, entre a costa do Pacífico e paredões rochosos; é um exemplo de resiliência e adaptação, repleta de obras de contenção e reconstrução frequentes para garantir a segurança e a fluidez do tráfego. Seu ponto alto é a Ponte Bixby Creek, construída no ano de 1932 e em forma de arco de concreto. A estrutura elegante e robusta permitiu a conexão de trechos isolados, possibilitando a travessia por uma das regiões mais acidentadas do estado.

5. Jebel Hafeet Mountain Road

Atravessando o mundo, vamos para os Emirados Árabes Unidos para irar esta rodovia com seus modestos 11 km. Ela foi construída na década de 1980 e está elevada a mais de 1.200 metros acima do nível do mar, sendo repleta de curvas e aclives acentuados. Durante as obras, os engenheiros precisaram lidar com um terreno desértico e rochoso, precisando realizar escavações e pavimentações que garantissem a durabilidade e a segurança em condições extremas de temperatura.

6. Milford Road

Na Ilha Sul da Nova Zelândia, ligando Te Anau e Milford Sound por 120 km, esta rodovia desafiou a engenharia por ter de atravessar o Fiofdland National Park. A região é extremamente montanhosa e úmida, repleta de vales profundos e rios. O destaque é o túnel Homer, com 1,2 km escavados na rocha de granito sólido, que permite a agem por uma das áreas mais isoladas do país.

7. Ring Road

Todos os 1.332 km da Islândia podem ser percorridos por esta rodovia que atravessa vulcões, geleiras, campos de lava e fiordes. Esta obra de infraestrutura foi construída para resistir a erupções e condições climáticas extremas – inclusive suas estruturas são flexíveis para absorver tremores sísmicos. Ela possui pontes móveis, trechos elevados e pavimentação especial. Portanto, podemos dizer que se trata de um exemplo de engenharia adaptativa.

8. Blue Ridge Parkway

Agora voltando para os Estados Unidos, esta estrada-parque cênica localizada na Carolina do Norte foi projetada para ser uma experiência de imersão na natureza. Tendo 755 km de extensão e construída a partir de 1935, destaca-se por ter um traçado adaptado harmoniosamente ao terreno rochoso dos Apalaches. A rodovia é repleta de curvas suaves, declives graduais e diversas construções comerciais ao longo do percurso.

9. Going-To-The-Sun Road

Esta é a travessia do Parque Nacional Glacier em Montana, nos Estados Unidos; um feito notável da engenharia em um ambiente alpino. São cerca de 80 km de estrada integrada à paisagem com montanhas, lagos e geleiras. Sua construção foi bastante desafiadora devido ao terreno e às condições climáticas, sem contar a necessidade de preservar o ecossistema do parque. Na época, os engenheiros precisaram lidar persistentemente com grandes quantidades de neve e gelo e um ambiente altamente selvagem.

10. o Stelvio

Na Itália, tem essa rodovia de 75 km que está a 2757 m de altitude. Ela é famosa por suas 60 curvas em zigue-zague que serpenteiam montanhas de forma vertiginosa. Nem precisamos dizer o quanto essa engenharia foi um desafio de design e execução, projetada para superar grandes diferenças de elevação em um espaço limitado. Cada quilômetro foi meticulosamente planejado para permitir a agem segura de veículos em um terreno extremamente íngreme. Foi preciso realizar obras de escavação e contenção para garantir a estabilidade da estrada em meio a avalanches e deslizamento de rochas.

11. Transfagarasan

Essa rodovia é uma das estradas mais espetaculares da Romênia e uma das mais belas do mundo. Ela possui 150 km e a pelos Montes Cárpatos, chegando a 2042 m de altitude em seu ponto mais alto. A construção envolveu a escavação de túneis e obras de viadutos em regiões de difícil o, enfrentando avalanches, deslizamentos e temperaturas congelantes. Inclusive, vale destacar as fontes suspensas e viadutos em vales profundos, além de um túnel de 884 m atravessando o Lago Balea.

12. Rodovia do Atlântico

Essa rodovia, do ano de 1989, localizada na Noruega, é uma das estradas mais bonitas do mundo, em termos de engenharia marítima. Ela possui 8,4 km de extensão e liga a Ilha de Averøy ao continente, ando por uma série de pequenas ilhotas através de um complexo sistema de pontes e viadutos. Certamente seu maior destaque é a Ponte Storseisundet, com sua curvatura e inclinação que cria ilusão ótica, dando a impressão de que a via desaparece em direção ao céu.

13. Rota Alpina Kurobe-Tateyama

Ligando as províncias de Nagano e Toyama, no Japão, essa rodovia é um exemplo de sistema de transporte completo, que inclui ônibus, trólebus, teleféricos e um túnel ferroviário, além de trechos rodoviários. Um dos pontos mais notáveis do seu percurso é o Yuki no Otani, um paredão de neve que pode atingir 20 m de altura, pelo qual os veículos am. Em segundo lugar, a vista para a Represa de Kurobe, a barragem mais alta do Japão, um exemplo esplêndido de engenharia hidráulica.

14. Garganta Dades

Entre as montanhas Atlas e Anti-Atlas, no Marrocos, foi esculpido naturalmente um desfiladeiro árido próximo ao Rio Dades. E justamente nessa paisagem de topografia irregular foi encaixada, essa estrada repleta de curvas fechadas, proporcionando uma experiência de condução única. Certamente é um testemunho da capacidade dos engenheiros de construir infraestruturas funcionais em ambientes hostis, onde a natureza impõe desafios significativos.

15. Rodovia Overseas

Na Flórida, Estados Unidos, existe essa rodovia de 180 km que se estende sobre o mar, conectando Miami à Key West. Ela já é bastante interessante porque possui 40 pontes. Além disso, possui a famosa Seven Mile, uma ponte que exigiu soluções complexas para fundações em águas profundas, resistência à corrosão da água salgada e à força de furacões. Seu design é composto de longos vãos e estruturas robustas.

16. Grossglockner High Alpine Road

No coração dos Alpes, na Áustria, está esta rodovia de 48 km que leva ao pico mais alto do país, Grossglockner, a 3798 m de altura. Ela atravessa o Parque Nacional Hohe Tauern, possui 36 curvas sinuosas e vistas panorâmicas de cadeia de montanhas, lagos, geleiras e penhascos rochosos. Seu traçado foi cuidadosamente planejado para superar grandes diferenças de elevação e garantir a segurança dos viajantes. Para isso, foram construídos diversos túneis, viadutos e estruturas de contenção.

Exemplos brasileiros

Será que podemos destacar exemplos de rodovias bonitas aqui do Brasil? Sim, é claro! Para começar, a Estrada da Graciosa, no Paraná, que foi inaugurada em 1873 e liga Curitiba a Antonina, cortando a Mata Atlântica, ando por trilhas históricas e pontes de pedra. E também a Serra do Rastro, em Santa Catarina, repleta de curvas fechadas e visuais de tirar o fôlego; ela foi projetada para vencer um desnível de mais de 600 metros em terreno serrano, utiliza pavimentação especial para resistir às baixas temperaturas e sinalização horizontal e vertical específica para curvas fechadas.

Se você é apaixonado por engenharia e turismo e conhece outra rota que mereça entrar nesta lista, escreva para nós na aba de comentários logo abaixo.

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Fontes: CNN, Melhores Destinos, Casa Vogue, Sixt.

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