Pavimentar a terra é um dos processos mais antigos de engenharia. Mas hoje em dia temos máquinas especializadas, de tecnologia avançada, que nos ajudam a realizar essa tarefa de modo muito mais simples, eficiente e seguro. Para saber escolher entre um equipamento e outro, garantindo o sucesso dessa empreitada, é necessário conhecer a diferença entre eles – do contrário podemos sofrer com retrabalhos, desperdícios de materiais, atrasos em obras, baixa qualidade de serviços e mais. 

Pensando nisso, o Engenharia 360 desenvolveu este artigo para explicar o que cada uma dessas máquinas faz e como elas colaboram no processo de construção civil. Confira a seguir!

Como funciona o processo de pavimentação engenharia civil

O processo de pavimentação em obras de engenharia civil é dividido em cinco etapas principais:

1. Planejamento e projeto, com análise de solo, tráfego, drenagem e custos.
2. Preparação de base com compactação e nivelamento com tratores, rolos e motoniveladoras.
3. Aplicação de misturas e componentes, como a distribuição de agregados, emulsão asfáltica e mistura asfáltica com espargidores, distribuidor de agregados e vibroacabadoras.
4. Ajustes finais com motoniveladora e rolos compactadores.
5. Compressão final para garantir a densidade e estabilidade com rolos compactadores.

As principais máquinas utilizadas em atividades de pavimentação

1. Rolo compactador

Serve para compactar o solo, o asfalto ou o concreto, aumentando a densidade, garantindo a estabilidade das superfícies, evitando rachaduras ou afundamentos futuros e garantindo que possam receber camadas superiores. 

Existem vários tipos: 

• Rolo liso: ideal para superfícies já niveladas.
• Rolo pé de carneiro: usado em solos mais fofos, como argila.
• Rolo pneumático: indicado para acabamento superficial.
• Rolo tandem: para pequenas áreas.
• Rolo combinado: versátil, com função vibratória e estática.

2. Vibroacabadora

Essa máquina também pode ser encontrada no mercado, sendo chamada de pavimentadora de asfalto. Ela é responsável pela engenharia por aplicar, nivelar e pré-compactar o concreto asfáltico. Geralmente acoplada a caminhões que transportam a mistura; possui um sistema de nivelamento automático e sensores que garantem a uniformidade na espessura da camada aplicada; e pode vir com aquecimento por gás ou elétrico para manter a temperatura ideal da massa asfáltica durante o assentamento. Portanto, trata-se de um equipamento bastante requisitado em obras de rodovias, pistas de aeroportos e grandes estacionamentos.

3. Fresadora de asfalto

É usada para remoção da camada superior do pavimento; utilizada em situações de recapeamento de estradas danificadas ou preparo de terrenos para receber novas camadas. Seu funcionamento se dá por meio de um cilindro rotativo com dentes cortantes que raspam o asfalto com precisão. Então, basicamente, essa máquina remove a camada superior danificada, prepara o terreno para um novo revestimento e ainda tritura o asfalto antigo para reciclagem.

4. Pá carregadeira

Essa máquina desempenha um papel fundamental nas obras de engenharia civil, desde o início até o fim do processo de pavimentação. Ela fica responsável por carregar e movimentar materiais como areia e entulho. Abastece peneiras e caminhões basculantes; transporta materiais de base e agregados;  limpa áreas de trabalho; e descarrega cargas pesadas.

5. Escavadeira hidráulica

Esse é um tipo de máquina multifuncional. É frequentemente usada para escavação de valas, canais de drenagem e remoção de obstáculos em terrenos. Seu uso estratégico garante uma eficiência na drenagem e no escoamento de águas pluviais, prevenindo erosões e buracos. Por isso, pode-se dizer que sem este equipamento o terreno não estaria pronto o suficiente para receber as camadas de asfalto.

6. Motoniveladora

Alguns engenheiros descrevem esta máquina como sendo “o nível perfeito para o asfalto”. Por isso, resumimos sua função como de nivelar e alinhar o terreno, deixando-o pronto para receber o asfalto. Tendo uma lâmina ajustável, esse equipamento corrige e regularidades e garante uma base homogênea. Na prática, pode ser utilizado para preparação de sub-base granular.

7. Caminhão-tanque

Os caminhões tanques também podem ser chamados de espargidores e são responsáveis por transportar e aplicar emulsões asfálticas sobre o solo (aquecendo e bombeando o material sobre a estrada) antes da aplicação do revestimento final. Eles pulverizam o ligante betuminoso, garantem aderência entre as camadas – melhorando sua resistência e durabilidade – e previnem infiltrações de água.

8. Distribuidor de agregados 

Em obras de infraestrutura, o distribuidor de agregados recebe a função de espalhar uniformemente pedras e outros agregados sob o solo antes da pavimentação propriamente dita. Esse o é essencial para formar uma camada de base estável e resistente, ajudando na drenagem e no e do peso dos veículos. Então, basicamente, ele garante que a estrada receba a quantidade certa de material, promovendo estabilidade e aderência ao asfalto.

9. Reciclador de asfalto

Essa máquina é bastante semelhante à fresador, mas com a diferença de que consegue raspar o asfalto velho, triturar e adicionar aditivos, preparando o material para poder ser reutilizado num segundo momento. Isso torna todo o processo de engenharia mais sustentável e econômico. Pense bem: a reciclagem reduz demais o desperdício e o impacto ambiental das obras de manutenção de vias urbanas e estradas.

10. Trator de esteiras

Para finalizar, essa máquina cuja função é preparar e nivelar o terreno antes da pavimentação. Ela vem equipada com lâminas robustas. Pode realizar grandes movimentações de terra, corrigir desníveis e criar a base ideal para camadas seguintes.

Bônus – Mini carregadeira

Uma dica bônus! Queremos falar desta máquina compacta capaz de realizar pequenas cargas (através “concha” ório) e limpeza (via vassoura hidráulica), além de dar apoio logístico para acabamento e manutenção da obra. Perfeita para operações em espaços menores ou delicados, onde máquinas maiores não cabem.

Em resumo, uma boa pavimentação exige aplicação de tecnologia, domínio técnico e operação adequada dos equipamentos.

Como orientação final, além de selecionar as máquinas ideais para seu projeto, é fundamental priorizar a manutenção preventiva e optar por componentes de excelência. Equipamentos conservados minimizam riscos, elevam a eficiência e garantem maior durabilidade dos recursos, evitando gastos extras e possíveis atrasos nas atividades de engenharia.

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Fontes: Armac, Andaluga, CGT Seguros, Hunter Seguros.

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Redação 360

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